Porsche domina a etapa de abertura do WEC no Qatar, levando os primeiros lugares

A Porsche fez uma impressionante demonstração de poder no Qatar Airways 1.812 Km do Qatar, a etapa de abertura da temporada do Mundial de Endurance FIA WEC. No circuito de Losail, os carros alemães dominaram completamente, com o Porsche 963 #5 da Porsche Penske levando a vitória na classe Hypercar, enquanto o modelo 911 da MantheyPureracxing triunfou na categoria LMGT3.

A corrida começou com uma manobra espetacular do hypercar 499P #50 da Ferrari, conduzido por James Calado, que ultrapassou o pole position, o Porsche 963 #5 de Michael Christensen, pelo lado de fora da primeira curva. Na classe LMGT3, o Corvette Z06 #81 da TF Sport, pilotado por Tom Van Rompuy, manteve a liderança inicial, mas o brasileiro Nicolas Costa enfrentou problemas com o McLaren 720S #59 devido a um toque na roda traseira dianteira, precisando ir aos boxes logo no início da prova.

Após 30 minutos de corrida, Nico Müller, ao volante do Peugeot 9X8 #93, conseguiu ultrapassar o Ferrari, assumindo a liderança na classe Hypercar. Enquanto isso, na LMGT3, o Porsche 911 #92 da MantheyPurerxcing superou o carro da TF Sport. Nicolas Costa retornou à pista neste estágio, registrando voltas rápidas para recuperar o tempo perdido. O fim da primeira hora foi marcado pelas primeiras paradas nos boxes e trocas de pilotos.

Na segunda hora, houve disputas intensas entre os hypercars #93 da Peugeot e #6 da Porsche Penske. A equipe francesa liderou inicialmente, mas um incidente com um carro da classe LMGT3 permitiu que Lauren Vanthoors assumisse a primeira posição com o Porsche #6. Mais tarde, uma bandeira amarela foi acionada brevemente após a asa do #51 da Ferrari cair na pista, devido a um toque com um carro da LMGT3.

Ao longo da corrida, houve uma queda de desempenho em alguns competidores da classe LMGT3, como a Lamborghini Huracan #85 da Iron Dames e o #92 da MantheyPurerxcing, que perdeu a liderança para o Aston Martin Vantage #27 da Heart of Racing. O Corvette #81, que estava brigando na frente, enfrentou problemas e precisou ir aos boxes. Entre os brasileiros, o BMW M4 #31 do Team WRT, pilotado por Augusto Farfus, apresentava o melhor desempenho.

Durante as últimas horas de corrida, as estratégias se tornaram cruciais, com poucas ultrapassagens devido à queda da temperatura e à aderência melhorada da pista. Faltando duas horas para o fim, os favoritos começaram a se destacar. Alguns incidentes ocorreram, incluindo um hypercar da Alpine que escapou da pista ao escorregar na areia, mas sem danos significativos. Nas últimas voltas, as posições de liderança foram consolidadas, com os carros da Porsche Penske dominando na frente.

No final, o Porsche Penske #6 cruzou a linha de chegada em primeiro lugar, seguido pelo #12 da Hertz Team JOTA e pelo #5 da Porsche Penske, completando o pódio. Na classe LMGT3, o Porsche 911 #92 da MantheyRacxing, pilotado por Klaus Bachler, garantiu a vitória, seguido por dois Aston Martin Vantage AMR. O brasileiro Augusto Farfus, com o BMW M4 do Team WRT, cruzou a linha de chegada em sexto lugar.

A próxima etapa do Mundial de Endurance FIA WEC está agendada para 21 de abril em Ímola, Itália, prometendo mais seis horas de ação emocionante nas pistas.

Resultado Top-10 Qatar Airways 1.812 Km do Qatar (Hypercars)

Resultado Top-10 Qatar Airways 1.812 Km do Qatar (LMGT3)

CALENDÁRIO 2024 DO MUNDIAL DE ENDURANCE FIA WEC