A Ferrari revelou por fim o motivo para o abandono de Charles Leclerc durante o GP da Espanha. O monegasco que liderava a prova, foi forçado a abandonar após lidar com falta de potência no motor. O time italiano realizou a avaliação da unidade de potência e foi identificado um problema no turbocompressor e no MGU-H, infelizmente não existem chances de reparar as peças.
Para esclarecer o problema a Ferrari informou que ela não foi ocasionada por conta de uma falha de projeto ou problema de confiabilidade nestes dois componentes ou por conta de algum outro elemento do motor. O time aposta mais em algum fator externo (como as altas temperaturas do fim de semana) ou a forma como estavam trabalhando com a unidade de potência.
Leclerc já estava usando o segundo motor da temporada, que fora instalado para o GP de Miami. No carro do monegasco será necessário instar o terceiro MGU-H e outro turbocompressor. O time também pode optar por toda a substituição da unidade de potência, contando com todos os componentes novos para Mônaco.
Com a mudança antecipada, a Ferrari fica mais perto de lidar com uma penalidade, pois até o encerramento da temporada, eles provavelmente vão necessitar de uma quarta unidade de potência. A Alpine optou por fazer a instalação de outro motor no carro de Fernando Alonso, se aproveitando de uma classificação ruim realizada pelo espanhol em Barcelona.
Para grande parte das equipes a instalação da quarta unidade de potência é certa, só precisam definir o momento do campeonato que vão realizar essa substituição.
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A unidade de potência usada por Leclerc foi enviada para Maranello para uma análise.
Depois do abandono Leclerc caiu para a segunda posição do campeonato, separado por apenas seis pontos de Max Verstappen. A Red Bull também assumiu a liderança do Campeonato de Construtores na Espanha, agora contando com 195 pontos, contra 169 da equipe italiana.
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