A Williams anunciou nesta semana a contratação de François-Xavier Demaison como diretor técnico do time. O site da Fórmula 1 divulgou que o time tem uma nova aquisição para reforçar o departamento técnico, eles vão contar com Willy Rampf, ex-diretor técnico da Sauber, como consultor da Williams.
Com a nova aquisição a equipe reúne velhos companheiros de novo, FX e Rampf já trabalharam por quase 10 anos juntos na Volkswagen Motorsport. Rampf era diretor técnico da Volkswagen Motorsport, quando Demaison assumiu o posto de gerente de projeto.
A escolha não é atoa já que o CEO da Williams, Jost Capito, já trabalhou com os dois como chefe da Volkswagen Motorsport. Durante a coletiva que foi realizada no GP do Bahrein, o CEO da Williams falou sobre os novos membros da equipe. A atividade de Rampf será parcial, algo perto do que foi a função de Patrick Head, quando assumiu após a saída de Paddy Lowe em 2019.
O novo consultou tem experiência na Fórmula 1 já que trabalhou como engenheiro da Sauber em 1993, com Heinz-Harald Frentzen (piloto alemão) de 1994 até 1996. Ele permaneceu no time até o final de 1997, quando voltou a trabalhar com a BMW, mas retornou para a Sauber como engenheiro chefe antes da temporada 2000. Naquele mesmo ano ele assumiu a função de diretor técnico na Sauber. Rampf deixou a função em 2010, quando James Key assumiu o cargo.
Rampf pode ser fundamental para os trabalhos que vão realizados por Demaison, que tem uma experiência mais limitada com a Fórmula 1, já que o seu tempo com a categoria foi ligado ao programa de motores realizado pela Peugeot.
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“Ele vem de fora da F1, ele nunca esteve na categoria. Sempre foi seu objetivo entrar na Fórmula 1. Ele é um engenheiro brilhante e trabalhou por quase 10 anos com Willy Rampf, que foi diretor técnico da F1 onde trabalharam de forma próxima”, informou Capito durante a coletiva.
“FX, ele é um funcionário implacável, um workaholic. E desde que ele viu a chance de ser o diretor técnico da Williams, tenho certeza de que ele usou seu tempo livre para entender os regulamentos e compreender totalmente a Fórmula 1. Sei que ele está em contato próximo com Willy Rampf também, então acho ele está bem-preparado para quando assumir o posto.”
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Demaison deve assumir a função no próximo mês, após o Brexit os funcionários vão precisar do vistos de trabalho. É necessário apresentar vários documentos, Capito passou pelo mesmo processo antes de ingressar no time.
Questionado pelo site The Race sobre Demaison, Capito ainda disse: “A equipe técnica da Williams trabalha muito bem, então não é que ele tenha que consertar algo que está quebrado.”
Rampf também esteve envolvido no projeto elétrico da Volkswagen o I.D.R.
Confira o vídeo sobre o primeiro dia de atividades no Bahrein
